サムイ島への直行便2026：USM（サムイ空港）の全路線と便数

直行便があるのはどの都市か

2026年に、サムイ島（USM）への通年または夏季の直行便がある都市は、タイと海外を合わせて7つです。バンコク（2空港）、プーケット（Phuket）、クラビ（Krabi）、チェンマイ（Chiang Mai）、パタヤ（ウタパオ、Pattaya／U-Tapao）、シンガポール、香港です。ほとんどの路線をバンコクエアウェイズが飛ばしています。Scootがシンガポール便を加え、Berjaya Airが、クアラルンプール（Kuala Lumpur）のスバン（Subang）から小規模なチャーター便を運航しています。ヨーロッパ、オーストラリア、中国、インドからは、乗り継がずにサムイ島へ着く便はありません。

USMは、バンコクエアウェイズが1989年に建てた民間の空港で、滑走路は2,100mの1本だけです。この滑走路で発着できるのは、小型のナローボディ機とターボプロップ機（A319、E190-E2、ATR 42／72）だけで、長距離用の大型機は降りられません。これが、路線図の形を決めている理由です。タイの拠点空港からの短い路線と、シンガポールと香港からの2つの地域路線だけになります。以下の数字はすべて、名前を挙げた時刻表の情報源に基づき、2026年10月1日に確認しました。各路線の行には、どのくらい確かな情報かも書いています。

ポイント

• 断然多いのは、バンコクのスワンナプーム（Suvarnabhumi、BKK）で、1日約21便、所要75～95分です。バンコクからサムイ島への航空券をご覧ください。
• ほかのタイの路線は、プーケット（1日7～8便）、クラビ（1日1～2便）、チェンマイ（毎日、2026年夏ダイヤ）、ドンムアン（Don Mueang、1日約3便）、パタヤ（夏季のみ）です。
• 海外は、シンガポール（Scootが1日4便、バンコクエアウェイズは2026年10月25日から運休）、香港（比較サイトの掲載では毎日）、マレーシア（チャーターのみ）です。
• 2026/27年の冬ダイヤ（10月25日から）は、一部しか公表されていません。予約前に確認してください。サムイ島の季節便をご覧ください。

USM発着の全直行路線

表には、すべての直行路線、航空会社、各方向の週の便数、ゲートからゲートまでの標準的な所要時間を載せています。「夏」は、IATAの夏ダイヤで、2026年3月29日～10月24日です。便数は、AeroRoutesと時刻表の比較サイトによる時点の情報で、時刻表ではなく、季節によって変わります。

出典：AeroRoutesのバンコクエアウェイズ2026年夏ダイヤの変更、FlightConnections、Mainly MilesのScoot記事、Berjayaのプレスリリース、aeroTELEGRAPH、2026年6月3日。2026年10月1日に確認しました。

空港そのもの（ターミナルの配置、送迎、出発時のヒント）は、サムイ空港のガイドをご覧ください。

バンコクの主要路線

時間帯を自由に選べるのは、バンコクだけです（バンコクからサムイ島への航空券をご覧ください）。バンコクエアウェイズが、スワンナプームから1日約21便、ドンムアンから1日約3便を飛ばしています。所要は75～95分です。片道の運賃は、日付と運賃クラスによって、約2,300～6,600バーツ（約10,100～29,000円）です（OutThailandのバンコク～サムイ島のガイドによる、ガイド全体の目安）。

タイ国際航空は、バンコクエアウェイズの一部の便にコードシェアで自社の便名（TG59xx）を付けていますが、自社の機材は飛ばしていません。2008年から2018年までは、バンコクからの1日2便を運航し、その後撤退しました。「タイ国際航空でサムイ島へ」と書かれた古い掲載は、コードシェアか、情報が古いものです。

国際線に乗り継ぐなら、主要な拠点であるスワンナプームのほうが向いています。ドンムアンは、サムイ島行きの便がずっと少ないため、別に先の便を取る前に、航空券がどちらの空港を使うか確認してください。

タイのほかの都市からの直行便

バンコク以外で最も多いのは、プーケットです。1日7～8便のATRで、飛行時間は55～60分です。クラビは1日1～2便です。チェンマイは、A319で毎日運航しています（PG241はサムイ島8:55発、チェンマイ10:40着、PG242はチェンマイ11:35発、サムイ島13:20着、2026年夏ダイヤ）。運賃は、約2,700バーツ（約11,900円）からの販売で、通常は6,000～9,000バーツ（約26,400～39,600円）です（チェンマイからサムイ島へをご覧ください）。パタヤ（ウタパオ）は、夏季に毎日1便です。2026年4月のAeroRoutesの発表では、5月と6月は、プーケットが1日8便から7便に、クラビが1日2便から1便に減るため、便数には変動があります。

最も情報が食い違うのは、クラビの行です。AeroRoutesは5月と6月は1日1便としていますが、ある比較サイトは8月に週14便としています。1日1～2便と考えてください。チェンマイは、2026年3月29日～10月24日は毎日（週7便）と掲載されており、2026/27年の冬ダイヤは未確認です。パタヤ便（PG294、17:20発、18:25着）は、夏季だけの掲載なので、冬の運航状況は未確認です。これらの都市は、国内線のガイドで、便のないフアヒン（Hua Hin）も含めて紹介しています。

お住まいの都市がここにない場合は、バンコクへ飛ぶか、本土のスラートターニー（Surat Thani）へ飛んで、フェリーに乗ります。Thai AirAsia、Nok Air、Thai Vietjetが、スラートターニー（URT）へ飛んでいます。島までのミニバンとフェリーのセット券は約550～850バーツ（約2,400～3,700円）で、ドアツードアで3～5時間です。スラートターニーからサムイ島へをご覧ください。プーケットとクラビからは、空路のほか陸路と海路もあり、プーケットとクラビからサムイ島へで紹介しています。

シンガポールのScootとバンコクエアウェイズ

シンガポールには2つの航空会社が飛んでおり、国際線で最も便に恵まれた路線です。Scootは2024年5月13日に就航し、2025年12月1日から、112席のEmbraer E190-E2で1日4便（週28便）を飛ばしています。Mainly Milesによると、シンガポール発は約7:00、10:00、16:00、17:35です。所要時間は約2時間（115～125分）です。一部のサイトにある「3時間」は、時差のことで、飛行時間ではありません。

バンコクエアウェイズは、同じ路線でA319を運航しており、通常は週17便です。2026年4月21日～10月24日は、週14便に減便されています。さらに、2026年6月3日のaeroTELEGRAPHの報道によると、2026年10月25日から2027年3月28日は、サムイ島～シンガポール便が運休します。以前のaeroTELEGRAPHの記事（2026年4月17日）では、4月21日～10月24日が運休とされていました。しかし、4月21日のAeroRoutesの時刻表データは、週14便となっています。ご自身の日付は、bangkokair.comで確認してください。Scootの2026/27年冬ダイヤは見つからなかったため、冬の旅行を計画する前に、scoot.comで確認してください。シンガポールと香港の詳細は、サムイ島の国際線をご覧ください。

香港は1日1便

バンコクエアウェイズが、香港とサムイ島をA319で毎日、PG805とPG806として飛ばしています。時刻表の掲載では、サムイ島発は2026年10月24日まで11:55、10月25日からは11:40です。ゲートからゲートまでは約3時間です（ある追跡サイトでは2時間59分）。この路線は、2023年7月1日に週3便で再開しました。毎日という数字は、バンコクエアウェイズのページではなく、時刻表の比較サイトによるものです。予約前に確認してください。

マレーシアはどうか

クアラルンプールからの定期便はありません。マレーシアの地域航空会社Berjaya Airが、2026年4月22日に、スバン（SZB）からサムイ島へのチャーター便を就航しました。週3便で、26席すべてビジネスクラスのATR 72-600を使い、所要は約2時間、往復運賃はRM3,996（約30,000バーツ、約132,000円）です。ある情報源は、2026年5～12月の運航としていますが、終了日は未確認です。

バンコクエアウェイズは、2021年10月30日まで、クアラルンプール（KLIA）からサムイ島へ飛んでいました。2025年4月には、2025年第4四半期に1日1便を再開すると発表しましたが、再開した証拠はありません。当てにしないでください。マレーシアからサムイ島へは、通常、バンコクかシンガポールで乗り継ぎます。

直行便がない都市

ヨーロッパ、オーストラリア、中国、インド、中東からは、すべて1回の乗り継ぎが必要です。これらの地域からUSMへの便はなく、滑走路もワイドボディ機を受け入れられません。乗り継ぎ便の時間帯が最も多く、運賃の選択肢が広いのは、バンコク（BKK）です。オーストラリアから来る場合や、チャンギ空港を経由する場合は、シンガポールが向いています。香港は、一部のアジア発の経路に使えますが、1日1便です。出発地別のガイドは、イギリス、オーストラリア、ヨーロッパです。

航空会社や予約サイトの中には、遠い都市からの「サムイ島行きの航空券」を今も売っているところがあります。これは1枚のチケットでの乗り継ぎで、たいていバンコク経由であり、直行便ではありません。経路に乗り継ぎが表示されていれば、直行ではありません。さらに詳しくは、サムイ島へのアクセスをご覧ください。

時刻表を自分で確認する方法

航空会社は、1年に2回の時刻表を公表します。IATAの夏ダイヤは、3月の最終日曜から10月の最終日曜まで（2026年3月29日～10月24日）です。冬ダイヤは、2026年10月25日から2027年3月下旬までです。サムイ島の路線は、この2つの日付で変わる可能性が最も高くなります。

1. bangkokair.comでバンコクエアウェイズの時刻表を開きます。シンガポール便はscoot.comです。
2. FlightConnectionsかFlightsFromで確認します。USM発の直行路線が、月ごとに載っています。
3. AeroRoutesで、航空会社の減便や就航の発表を読みます。たいてい数週間前に掲載されます。
4. 便の曜日だけでなく、運航期間の日付を見ます。

到着後、最寄りの大きなビーチは、チャウエン（Chaweng）とボプット（Bophut）です。タクシーでの行き方は、空港からチャウエンへのガイドをご覧ください。

よくある質問

サムイ島へ直行便で行けますか？

はい。バンコク（両空港）、プーケット、クラビ、チェンマイ、パタヤ（夏季のみ）、シンガポール、香港から行けます。ほとんどをバンコクエアウェイズが運航し、シンガポールからはScootも飛んでいます。クアラルンプールのスバンから、マレーシアの小規模なチャーター便もあります。ヨーロッパ、オーストラリア、中国、インドの都市からの直行便はありません。滑走路が、長距離機には短いためです。

サムイ島にはどの航空会社が飛んでいますか？

バンコクエアウェイズが、ほとんどの路線を飛ばしており、2026年9月の出発便の約92%を占めます（フライト追跡サイトによる）。Scootはシンガポール便を飛ばしています。Berjaya Airは、クアラルンプールのスバンからチャーター便を運航しています。タイ国際航空は、バンコクエアウェイズの一部の便をコードシェアしていますが、2018年以降、自社の機材でサムイ島へ飛んでいません。

シンガポールからサムイ島への直行便はありますか？

はい。ScootがEmbraer E190-E2で1日4便、バンコクエアウェイズがA319で週14～17便を飛ばしています。ただし、バンコクエアウェイズは、2026年10月25日から2027年3月28日まで、シンガポール路線を休止すると発表しています。そのため、冬の旅行者はScootが頼りになります。予約前に、冬ダイヤを確認してください。

クアラルンプールからサムイ島への直行便はありますか？

定期便は確認できておらず、チャーター便だけです。Berjaya Airが、2026年4月22日から、スバン（クアラルンプール）から週3便を、全席ビジネスクラスのATR 72-600で飛ばしており、終了日は確認されていません。バンコクエアウェイズは、2021年10月にクアラルンプール（KLIA）からサムイ島へ飛んだのが最後で、再開は確認されていません。そのため、ほとんどの旅行者は、バンコクかシンガポールで乗り継ぎます。

サムイ島行きの航空券が高いのはなぜですか？

バンコクエアウェイズが空港とほとんどの路線を運営しているため、価格競争が少なく、短い滑走路が機体の大きさを制限しているためです。バンコクからの片道運賃は、日付によって約2,300～6,600バーツ（約10,100～29,000円）です。安く済ませる代わりの手段は、スラートターニーへ飛んで、フェリーに乗る方法です。

ヨーロッパやオーストラリアからサムイ島へ直行できますか？

できません。バンコクかシンガポールで乗り継いでください。バンコクは、サムイ島への乗り継ぎ便が1日により多くあり、シンガポールは、オーストラリアからの経路にScootが向いています。可能なら、1回の予約で通しのチケットを取ってください。1枚のチケットなら、乗り継ぎに遅れた場合も保護されます。