バンコクからサムイ島へバスとフェリーで：陸路4ルート比較2026

バンコクからサムイ島への定期フェリーはありません。普通の日に売られている「バンコク発サムイ島行きフェリー」のチケットは、すべてタイ湾岸までのバスか列車と、チュムポン（Chumphon）かドンサック（Donsak）から出る船の組み合わせです。陸路の所要時間は11～17時間で、費用は1人あたり約620～1,900バーツ（約2,700～8,400円）と、ルートによって変わります。最も安いのは政府系バス、最も快適なのは寝台列車、最も速いのはLomprayahのバスと高速船のセットです。

ポイント

• Lomprayah共通チケット： 11.5～14.25時間、1,250～1,750バーツ（約5,500～7,700円）です。チュムポン経由で、バンコクからサムイ島まで1回の予約で行けます。
• 寝台列車とフェリー： 85番列車が19:50に出て、スラートターニー（Surat Thani）に6:23に着き、サムイ島には午前の遅い時間に着きます。約1,100～1,900バーツ（約4,800～8,400円）です。
• 政府系バスとフェリー： 最も安く、窓口で620～960バーツ（約2,700～4,200円）、11～16時間で、ナトン（Nathon）に着きます。
• カオサンのバス： 850～1,500バーツ（約3,700～6,600円）で、盗難の苦情が最も多いバスです。貴重品は膝の上に置きましょう。
• 本物のフェリーが1つだけあります： Seahorseの夜行クルーズで、22～24時間、運航は告知された日だけです。詳しくは後述します。

バンコクからサムイ島へ行くフェリーはあるか

定期の時刻表で動くフェリーはありません。Direct Ferriesは、バンコクからサムイ島（メナム（Maenam）桟橋）へ航行するフェリーは現在ないとして、代わりにLomprayahのバスと船の組み合わせを案内しています（2026年10月確認）。唯一の例外が、バンコクの桟橋からナトンへ、告知された日に航行するクルーズ型の船、シーホース・フェリー（Seahorse Ferry）です。後ほど説明します。

それ以外の旅で海を渡る部分は、チュムポン（Lomprayahの高速船）か、スラートターニー近くのドンサック（Raja Ferry、Seatran、Lomprayahの高速船）から始まります。この区間のフェリーの料金と時刻表は、スラートターニーからサムイ島へのページにあり、このガイドでは繰り返しません。飛行機を含む島への行き方は、サムイ島への行き方をご覧ください。

陸路4ルートの比較

ドアからドアまで、陸路4ルートの所要時間は11～17時間です。違いは、料金、快適さ、別々に扱うチケットの数です。下の料金は、2026年9月と10月に確認した、運行会社と旅行代理店の掲載情報による、1人あたり片道の目安です。代理店は手数料を上乗せします。

参考までに、直行の飛行機は約1時間15分で、約2,300バーツ（約10,100円）からです。バンコクからサムイ島への航空便をご覧ください。

チュムポン経由のLomprayah共通チケットの仕組み

Lomprayahは、バンコクからチュムポンまでの冷房付きバスと、サムイ島までの高速船を、1枚のチケットで売っています。2026年の掲載情報では、通常のバスが1,450バーツ（約6,400円）、VIPバスが1,750バーツ（約7,700円）で、全行程は11.5～14.25時間です。船が1回でタイ湾を渡るため、陸路で最も速いルートです。

1. 共通チケットは、オンラインか、バンコクのLomprayah営業所で買います。Ticket2Attractionによると、営業所は2024年11月21日に、カオサン通り（Khao San Road）から、ピンクラオ（Pinklao）にある旧南バスターミナル付近へ移りました。代理店のページにはカオサンのままのものもあるため、乗り場はバウチャーで確認してください。
2. 昼のバス（6:00ごろ）か、夜行バス（21:00ごろ）に乗ります。出発はおよそ6:00～22:00です（Ticket2Attraction、Siam Tickets、2026年）。
3. チュムポンで、Lomprayahのバスかシャトルに乗り換え、約35分でトゥンマカム桟橋（Thung Makham）へ向かいます（Black Turtle Dive）。
4. 高速船に乗ります。6:00発のバスなら、サムイ島には17:30ごろ、21:00発なら翌朝の11:30ごろに着きます（代理店の掲載情報、2026年）。
5. サムイ島北海岸のメナム桟橋に着きます（当サイトのフェリーデータ）。メナムビーチ（Maenam Beach）の近くです。代理店の1社は、代わりにバンラック（Bang Rak）を載せているため、桟橋はチケットで確認してください。

チュムポンからサムイ島への高速船は、毎日は運航していません。Direct Ferriesは、2便（8:00と12:30）を週に約14回載せており、当サイトのデータには、6月～9月以外は便数が減るとあります。日付を指定して売られるチケットは、これを織り込み済みです。チュムポンへ直接行くより、共通チケットを買うほうがよい理由です。公式の時刻表は、lomprayah.comにあります。

寝台列車とフェリーの仕組み

寝台列車の85番は、クルンテープ・アピワット中央駅（Krung Thep Aphiwat）を19:50に出て、スラートターニーに6:23に着きます（Siam TicketsとVisit Thailand Today、2026年9月）。その後、バンとフェリーのセット券で、サムイ島に午前の遅い時間に着きます。総費用は約1,100～1,900バーツ（約4,800～8,400円）で、ドアからドアまでの所要時間は14～17時間です。

1. railway.co.thか代理店で、座席を予約します。タイ国鉄は90日前から発売し、ハイシーズンは下段の寝台から埋まります。
2. 寝台を選びます。2等の冷房付き寝台は約820～1,100バーツ（約3,600～4,800円）です（Siam Ticketsは820～900バーツ、約3,600～4,000円、予約サイトは1,004～1,104バーツ、約4,400～4,900円）。1等は約1,300～1,900バーツ（約5,700～8,400円）です。
3. バンスー（Bang Sue）にある大きなターミナル、クルンテープ・アピワットから乗ります。2023年に、長距離列車の発着がフアランポーン駅（Hua Lamphong）から移りました。
4. 6:23に、スラートターニー（プーンピン（Phun Phin））駅で降ります。バンとフェリーのセット券は駅で売られており、Raja Ferryなら490～558バーツ（約2,200～2,500円）、Lomprayahなら約750バーツ（約3,300円）です（スラートターニーからサムイ島へ参照）。
5. ドンサックからナトンかリパノイ（Lipa Noi）へ渡り、昼ごろにホテルへ着きます。

チュムポンを使う方法： 85番列車は、チュムポンにも約3:43に停まると報告されています（thailandtrains.com）。Lomprayahは、桟橋までのシャトルを運行し、タオ島行きの高速船は約7:30に出ます。この区間でサムイ島行きの便は少ないため、チュムポンからサムイ島への船が動く日にしか使えません。決める前に確認してください。

寝台なら、この列車が最良の選択肢で、ベッドと食堂車があります。ただし、最も満席になりやすいルートでもあるため、早めに予約しましょう。6:23の到着なら、午前の船に間に合うので、バックパッカーが長年使ってきました。

スラートターニー経由の政府系バスとフェリーの仕組み

Transport Co.が運行する、政府認可のVIPバスは、バンコクの南バスターミナル（サイタイマイ（Sai Tai Mai））から出ます。スラートターニーまでのバスは約12時間で、VIP 24の料金は約920～970バーツ（約4,000～4,300円）、Express 36は約620バーツ（約2,700円）です（Siam Tickets、2026年）。バスとSeatranのセット券は、窓口で620～960バーツ（約2,700～4,200円）、オンラインで1,130～1,530バーツ（約5,000～6,700円）と案内されています（Visit Thailand Today、2026年9月29日）。

1. サイタイマイ（タリンチャン（Taling Chan）のボーロマラートチョンナニー通り）へ行きます。VIPバスは17:00～21:00ごろに出発し、6:00発も1便あります。
2. 買えるなら、窓口で買いましょう。オンラインの代理店は手数料を上乗せします。
3. 国道41号線を南へ走り、スラートターニー周辺を経て、ドンサック桟橋へ向かいます。
4. Seatranでナトンへ、またはRaja Ferryでリパノイへ渡ります。所要80～100分で、当日の窓口料金はそれぞれ180バーツ（約790円）と120～210バーツ（約530～920円）です（当サイトのフェリーデータ、2026年10月）。
5. ナトンかリパノイから、タクシーかソンテウでビーチへ向かいます。

Phantipなどの運行会社も、スラートターニー側でバスとフェリーのセット券を売っています。スラートターニーで旅を区切る場合や、そこで通しのチケットを買う場合に関係します。全体の所要時間は11～16時間で、幅が出るのは、バスとフェリーの接続次第です。ドンサック側に余裕を持たせ、先の乗り継ぎを詰めすぎないでください。

カオサン通りの旅行者向けバスは使う価値があるか

最も見つけやすく、最も批判の多いバスです。カオサンの代理店は、バスとフェリーのセットを850～1,500バーツ（約3,700～6,600円）で売り、出発は18:45～22:00ごろです（Siam Tickets、Visit Thailand Today、2026年）。料金は政府系バスより高く、品質も運行会社によって違います。バックパッカー街で乗りたく、リスクも承知の方向けです。

こうしたバスでの盗難の苦情は、記録されています。2018年7月、Nation Thailandは、カオサンからパンガン島（Koh Phangan）行きのMonthanathip Travelのバスで、バッグから350ユーロがなくなったと話すフランス人旅行者を報じました。彼女は警察に、乗客の大半が眠っている間に、バスの従業員が荷物を探っているのを見たと話しています。Travelfishのフォーラムと、タオ島（Koh Tao）のTripadvisorのスレッドにも、似た報告があります。これらは個人の体験で、測定した割合ではなく、2026年の事件報告は見つかりませんでした。政府系バスも無縁ではありませんが、苦情の傾向は、格安の旅行者向けバスに偏っています。

対策は、次のとおりです。

• パスポート、スマホ、現金、カードは、荷物室ではなく、座席の上の小さなバッグに入れます。
• メインのバッグは、ファスナーに鍵をかけます。
• 代理店に運行会社名と正確な乗り場を聞き、バスのナンバーを撮影します。
• 政府系バスと料金を比べます。同じ道なら、たいてい安くなります。

Seahorseの夜行フェリーとは

バンコクから出発する、唯一の本当の海路です。シーホース・フェリー（Seahorse Ferry）は、乗客約400人と車200台を乗せるクルーズ型の船で、ラートブラナ（Rat Burana）のセーントーン桟橋（Saeng Thong）からナトンまで、告知された日に22～24時間かけて航行します（Visit Thailand Today、2026年9月、Seahorse Ferryの2026年1月～5月の運航表）。報告されている料金は、リクライニング席の1,500バーツ（約6,600円）から、カプセル席の3,500バーツ（約15,400円）、スイートの最大22,500バーツ（約99,000円）までです。

出発時刻（14:00～15:30ごろ）と到着時刻（翌日の11:00～15:00ごろ）は、情報源によって違います。2026年のある口コミは、運航は4月～10月だけとしています。速くて安い移動ではなく、それ自体を楽しむ旅として考えてください。飛行機のほうが速く、政府系バスはどの客室よりも安いからです。2026年1月の投稿者は、カプセル客室と屋上デッキを見どころに挙げ、ナトンからチャウエンまでのタクシーを800バーツ（約3,500円）としていました。計画に組み込む前に、theseahorseferry.comで日程と料金を確認してください。

旅行者のタイプ別おすすめルート

何を節約したいかで選びましょう。政府系バスは費用を最も節約でき、列車はホテル1泊分を節約でき、きちんとしたベッドも使えます。Lomprayahの共通チケットは、陸路で最も時間を節約できます。飛行機は、どれより速いままです。

サムイ島からバンコクへ戻る方法

同じルートを逆にたどります。Lomprayahの高速船は、ナトンを8:30ごろと11:45ごろに出て、スピードボートはメナムを8:30ごろに出ます（SiamTickets、2026年10月）。いずれもバンコク方面のバスに接続します。カーフェリーは、当サイトのフェリーデータによると、ナトン（Seatran）とリパノイ（Raja Ferry）から日中に出ています。

寝台列車で帰る場合は、スラートターニーに余裕を持って着けるよう、午後の早い時間にサムイ島を出てください。スラートターニーからバンコクへの時刻表は、現在の出発時刻を確認できていないため、タイ国鉄のサイトで確かめましょう。スラートターニー空港から飛行機で帰るなら、出発の3時間以上前にドンサックに着いてください。スラートターニー側の詳細は、帰りの区間も扱うスラートターニーからサムイ島へにあります。

陸路の旅でよくある問題

問題の多くは、乗り物ではなく、乗り継ぎで起きます。夜行バスは遅れ、朝一番の船は待ってくれず、区間ごとに別のチケットを買うと、予約を取り直してくれる相手がいません。

• 船に乗り遅れる： 通しのチケットを買い、ドンサック側に90分以上の余裕を見ておきます。
• 桟橋を間違える： Raja Ferryはリパノイ、Seatranはナトン、チュムポン発のLomprayahの高速船はメナムに着きます。タクシーを手配する前に、バウチャーで桟橋を確認してください。フェリー桟橋のガイドをご覧ください。
• 海が荒れる： 9月～11月ごろは、タイ湾の波が高くなり、高速船はカーフェリーより欠航が増えます。
• 乗り場の混乱： 複数の代理店が同じバスを売っています。乗り場がカオサン、モーチット（Mo Chit）、ピンクラオのどれか、書面で確認しましょう。
• バスの冷房： 冷房が強いため、羽織るものを持っていきましょう。

サムイ島に着いたら、タクシーとスクーターはサムイ島での移動手段を、最初の拠点にはチャウエン（Chaweng）をご覧ください。

よくある質問

バンコクからサムイ島への直行フェリーはありますか？

定期の時刻表ではありません。Seahorse Ferryが、告知された日にバンコクからナトンへ航行しており（運航表を確認してください）、所要22～24時間、1,500バーツ（約6,600円）からです。そのほかの「フェリー」のチケットは、すべて、バスか列車と、チュムポンかドンサックからの船の組み合わせです。

飛行機を使わずに、バンコクからサムイ島へ行く最も安い方法は？

政府系バスと、SeatranかRaja Ferryの組み合わせです。2026年9月時点で、セット券は窓口で620～960バーツ（約2,700～4,200円）、所要11～16時間です。同じ旅程が、オンラインの代理店では1,130～1,530バーツ（約5,000～6,700円）で載っています。列車は高めですが、ベッドが含まれます。

バンコクからサムイ島まで、列車とフェリーでどのくらいかかりますか？

ドアからドアまで約14～17時間です。85番列車は、クルンテープ・アピワットを19:50に出て、スラートターニーに6:23に着きます。バンとフェリーで3～5時間かかるため、ほとんどの旅行者は、午前の遅い時間にサムイ島に着きます。

Lomprayahのバンコク発サムイ島行きチケットは、1回の予約で済みますか？

はい。チュムポンまでのバスと、サムイ島までの高速船が含まれ、通常が1,450バーツ（約6,400円）、VIPが1,750バーツ（約7,700円）で、所要は11.5～14.25時間です。バンコクの営業所は、2024年11月にカオサンからピンクラオへ移ったため、乗り場はバウチャーで確認してください。

カオサン通り発のサムイ島行きバスは安全ですか？

たいてい無事に着きますが、荷物室での盗難が、繰り返し出てくる苦情です。例として、カオサンからパンガン島行きのバスを扱った、2018年のNation Thailandの報道があります。貴重品は手に持つバッグに入れ、ファスナーに鍵をかけ、サイタイマイの政府系バスも検討してください。

1日で行けますか？

はい。Lomprayahの6:00のバスなら、代理店の掲載情報で、サムイ島に17:30ごろ着きます。ほかのルートは夜行です。朝に出れば、バスで寝ずに済みますが、混む時期は日が暮れてからの到着になるため、最初の夜の宿は事前に予約しておきましょう。