サムイ島とクラビを比較します。6~9月と穏やかなビーチならサムイ島、12~2月と断崖の景観と安さならクラビです。季節、物価、アクセスを2026年版で紹介します。
6~9月に行くなら、穏やかで車で回れるビーチと、バンコクからの行きやすさでサムイ島です。12~2月に行くなら、迫力ある石灰岩の景観、クライミング、安い物価でクラビ(Krabi)です。
サムイ島はタイ湾に浮かぶ面積228 km²の島です。クラビは面積4,708 km²の本土の県で、アンダマン海側にあり、島への日帰りツアーが加わります。両者は雨季が逆です。クラビは南西モンスーンで5~10月ごろに雨が多く、9月がピークです。この時期のサムイ島側は比較的乾いています。サムイ島の雨期は10~12月です。
基本情報
- 雨季が逆:クラビのアンダマン海側は5~10月に雨が多く、9月がピークです。サムイ島のタイ湾側は10~12月が最も雨が多く、11月がピークです。相手の最悪の月とは、ほとんど重なりません。
- そもそも形が違う:サムイ島は飛行機かフェリーで渡る1つの島です。クラビは本土の県で、ライレイ(Railay)やピーピー島(Koh Phi Phi)は日帰りか、船でしか行けない海岸の延長です。
- クラビが優れる点:景観の迫力、ロッククライミング、バックパッカー向けの安さです。
- サムイ島が優れる点:バンコクからの行きやすさ、穏やかな海、まとまりのあるにぎやかなナイトライフです。
- 現地での1日の費用は近い水準です。大きな差が出るのは、日程に合う航空便と季節です。
結論、島と海岸線の違い
サムイ島とクラビは、同じ土俵では比べにくい場所です。種類そのものが違うからです。
サムイ島は完結した島です。飛行機かフェリーで着けば、どのビーチ、滝、展望台も、ホテルから車で20~40分以内にあります。クラビは本土の県で、断崖の連なる入り組んだ海岸線を持ちます。最も撮影されるライレイとピーピー島は、船でしか行けません。ライレイは厳密には島ではなく、ピーピー島は沖合1時間にあります。
この構造の違いは、写真映えより大きな問題です。サムイ島は、着いたら一度荷物を解いて、ひとつの拠点から動き回りたい人に向いています。クラビは、ロングテールボートでの島巡りが苦にならない人に向いています。本土の拠点アオナン(Ao Nang)と、道路のないビーチの町に滞在を分ける旅になります。
2つ目の決め手は天気です。初めて計画する人の想像とは逆に働きます。どちらかを予約する前に、以下の季節の説明を確認してください。
サムイ島とクラビの比較早見表
| 比較項目 | サムイ島 | クラビ |
|---|---|---|
| 地形 | 島。228 km²、丘陵とココナッツ農園 | 本土の県。約4,708 km²、石灰岩の断崖が迫力 |
| 人口 | 約65,000人 | 約440,000人(県全体) |
| 景観 | 緑の丘、弧を描く湾、1本の環状道路 | 切り立つ石灰岩の塔、マングローブ、隠れたラグーン |
| ビーチ | チャウエン、ラマイ、メナムはすべて道路で行ける | アオナンは道路で行ける。ライレイとピーピー島は船のみ |
| 雨季 | 10~12月が最も雨が多い(ピークは11月)。6~8月は穏やか | 5~10月が最も雨が多い(ピークは9月)。12~2月は乾季で最も混雑 |
| ナイトライフ | チャウエンとラマイのバー街。フルムーンパーティーへはフェリーですぐ | アオナンのナイトマーケットとビーチバー。全体に静か |
| 1日の予算 | 約1,200~2,000バーツ(約5,300~8,800円) | 約900~1,400バーツ(約4,000~6,200円)。バックパッカー向けは最安 |
| アクセス | バンコクから直行便(約1時間)。小さな専用空港 | バンコクから直行便、またはサムイ島からクラビ行き(約50分)。陸路はスラートターニー経由 |
| 代表的な体験 | アントン海洋国立公園のボートツアー | ライレイとトンサイ(Tonsai)のロッククライミング、4島巡りのロングテールボートツアー |
| 向いている人 | 穏やかな海を求める家族連れ、バンコク経由の初めての旅行、まとまったナイトライフ | クライマー、景観重視の旅行者、予算を抑えたい人 |
景観と地形
迫力ではクラビが圧倒的です。海岸線を特徴づけるのは、ターコイズブルーの海からそびえる切り立った石灰岩の塔です。世界中からクライマーや写真家が集まり、サムイ島のどこにも似ていない景色です。
クラビ県の面積は本土の約4,708 km²で、サムイ島(228 km²)の20倍以上あります。ただし大半は内陸の森林とゴム農園で、訪れる海岸ではありません。絵葉書のような景色は、アオナン、ライレイ、沖合の島々に集中しています。
サムイ島の景観は穏やかです。最高点が600 mを超える、ジャングルに覆われた丸い丘があります。その周りを環状道路が1本巡り、弧を描く砂浜の湾、ココナッツ林、中国寺院を結んでいます。コンパクトで、ぐるりと回りやすい島です。
どちらの景観も、絶対的にどちらが上というものではありません。クラビは、断崖と海の圧倒的な景色を求め、ボートで近づく手間をいとわない人に向いています。サムイ島は、あまり計画しなくても島全体を見て回りたい人に向いています。
アクセスと航空便
クラビ国際空港(KBV)は、2026年9月時点で、約15社の航空会社が約40の空港と結んでいます。ヨーロッパからの季節チャーター便も直接着きます。ヘルシンキ発のFinnairとコペンハーゲン発のSASが、11~3月に運航しています。バンコクからはBangkok Airwaysと格安航空会社の便数が豊富です。
サムイ空港(USM)は小さく、Bangkok Airwaysが運営しています。バンコク便が中心で、アジアの地方路線が少しあります。
2つの空港は直接つながっています。Bangkok AirwaysがクラビとサムイをATR72の小型機で結び、所要は約50分、1日約2便です。片道は3,700~5,500バーツ(約16,300~24,200円)です。すべての選択肢はプーケット・クラビからサムイ島へのガイドで紹介しています。
両地を直接結ぶ船はありません。陸路は、スラートターニー経由になります。
- Lomprayahのバスとフェリーの乗り継ぎ:3時間45分~6時間、1,200~1,400バーツ(約5,300~6,200円)です。
- 格安のミニバンとフェリーの乗り継ぎ:4~9時間、500~1,500バーツ(約2,200~6,600円)です。
クラビ空港に着いたら、アオナンまでさらに26 kmあります。タクシーで約28~45分、定額料金は約600~1,000バーツ(約2,600~4,400円)です。
天気とモンスーン、季節が逆の海岸
| 時期 | サムイ島 | クラビ | おすすめ |
|---|---|---|---|
| 6~9月 | 比較的乾いている | モンスーンの最盛期。9月がピーク | サムイ島 |
| 11月 | 最も雨が多い月 | 雨が減り、ハイシーズンへ | クラビ |
| 12~2月 | 雨期が終わる | 乾季で最も混雑し、料金も最高 | どちらも可。早めに予約 |
日程を決めるうえで、どちらの島のビーチよりも重要な事実があります。クラビはアンダマン海に面し、サムイ島はタイ湾に面しています。そのため2つは、タイのモンスーンの異なる半分に属しています。
クラビには、5~10月ごろに南西モンスーンが直撃します。雨は7月まで増え続け、9月にピークを迎えます。同じアンダマン海側にあるプーケットも、同じパターンです。サムイ島は本土の山脈に守られ、6~8月は比較的乾いています。その後、10~12月に北東モンスーンの影響を受けます。ピークの11月は、降雨日数16日で降水量が約445 mmです。月ごとの数字はベストシーズンガイドを参照してください。
実用的な結論は次の2つです。
- 6~9月はサムイ島が有利です。クラビは最も雨の多い時期の真っ只中ですが、タイ湾側は使える天気が続きます。
- 11~12月はクラビが有利です。ハイシーズンに向けて乾いていきます。一方サムイ島は、最も雨の多い月の終わりにあたります。
12~2月は、両方が本当に最高の状態になる唯一の時期です。そのため、両海岸とも最も高く、最も混雑する時期でもあります。
ビーチ
実際に使いやすいビーチは、サムイ島です。チャウエン、ラマイ、メナムはすべて環状道路沿いにあります。車で行って駐車し、船なしで泳げます。
クラビの有名なビーチは仕組みが違います。ライレイとプラナン(Phra Nang)は石灰岩の断崖に囲まれ、道路がありません。アオナンからロングテールボートで10~15分かかります。料金は片道100バーツ(約440円)、往復200バーツ(約880円)の定額です。運航は8:00~18:00ごろです。
アオナン自体のビーチは、開発が進んで道路で行けます。ただし、少し船で行った先ほどの迫力はありません。さらにクラビの日帰りツアーでは、ポダ島(Koh Poda)、チキン島(Chicken Island)、ピーピー島のマヤ湾(Maya Bay)の白い砂浜にも行けます。ボートの予約は必要です。
砂の質は互角で、どちらも最良の場所には細かく淡い砂があります。ただしクラビのビーチは、はるかに印象的な断崖の景観の中にあります。サムイ島のビーチは穏やかで、思い立ってすぐ行けます。
ナイトライフ
ナイトライフは、サムイ島がはっきり優れています。チャウエンとラマイには、本格的なバー街があります。ビーチクラブ、ファイヤーショー、遅くまで営業する店がそろいます。さらにサムイ島には、クラビにない強みがあります。フェリーですぐのパンガン島で、フルムーンパーティーの大きな夜を楽しめます。島を移る必要はありません。
クラビのナイトライフは、アオナンが中心です。ランドマーク・ナイトマーケット(Landmark Night Market)が、毎日17:00~23:00ごろ開かれます。ほかに、ビーチバーとレゲエ系のライブ音楽の店が点在します。夜の散歩と1杯には心地よい場所です。ただし、羽目を外す夜遊びには向きません。クラビタウンは、さらに静かです。
バー巡りやビーチパーティーが旅の目的ならサムイ島です。市場の食事で締めて、クライミングやボートに備えて早く寝る旅なら、クラビの静かな夜はむしろ長所です。
物価
日々の費用は、クラビが安く済みます。バックパッカーの予算は約900~1,400バーツ(約4,000~6,200円)で、ホステルのドミトリー、屋台飯3食、スクーターがまかなえます。サムイ島では、同じ予算の旅で約1,200~2,000バーツ(約5,300~8,800円)が一般的です。詳しい内訳はサムイ島の旅費ガイドを参照してください。
クラビタウンは、宿も食事もアオナンより安くなります。アオナンはビーチ沿いのため、サムイ島の価格帯に近づきます。
アクティビティの費用は、両海岸で同じ水準です。クラビの4島巡りロングテールボートツアーは約649~900バーツ(約2,900~4,000円)です。ピーピー島のスピードボート日帰りツアーは約1,700バーツ(約7,500円)です。サムイ島のアントン海洋国立公園ツアーも、同程度の価格帯です。
費用の差が大きく出るのは、航空券です。クラビには、ヨーロッパからの季節チャーター便があります。バンコク経由でサムイ島に行くより安いことがあります。バンコク発の旅程なら、サムイ島の直行便が有利なことが多くあります。
見どころと日帰りツアー
アドベンチャーの種類では、クラビが優れています。ライレイとトンサイは、世界で最も有名なロッククライミングの地です。石灰岩の断崖に数百のボルトルートがあり、完全な初心者から経験者まで楽しめます。
内陸にも見どころがあります。約1,260段の階段を上るタイガーケーブ寺院(Wat Tham Suea)は、入場無料で、少額の寄付(任意)で参拝できます。カオパノムベンチャ国立公園(Khao Phanom Bencha)には、ターコイズブルーのエメラルドプール(Sa Morakot)があります。
サムイ島の代表的な日帰りツアーは、アントン海洋国立公園です。石灰岩の島々が集まり、カヤックや、エメラルド湖の展望台へのハイキングが楽しめます。パンガン島や、ダイビングで有名なタオ島へも、フェリーですぐ行けます。
シュノーケリングのボートツアーは、どちらも650~1,850バーツ(約2,900~8,100円)の価格帯です。本当の違いは内容にあります。クラビはクライミングと石灰岩の探検が中心です。サムイ島は、穏やかなボートの一日と、タイ湾の島々でのダイビングが中心です。
ライレイやアオナンより静かなクラビ県の側面に惹かれるなら、サムイ島とランタ島の比較が参考になります。ゆっくりした島とサムイ島を比べています。
島内の移動
サムイ島は環状道路が1本で、面積も228 km²とコンパクトです。スクーター(1日200~300バーツ、約880~1,300円)か、タクシーとGrabで簡単に回れます。ビーチ同士は20~30分ほどの距離です。チャウエンのピーク時を除けば、渋滞はほとんどありません。
クラビの道路網ははるかに広い本土をカバーします。クラビタウン、アオナン、内陸の見どころの間は、移動に時間がかかります。さらに、ビーチの見どころ(ライレイ、ピーピー島、4島)には、道路ではなくロングテールボートかスピードボートで行きます。船の時刻表に縛られる点は、どこでも車で行けるサムイ島にはありません。
アオナンとクラビタウンの間は、ソンテウで結ばれています。1回約60~150バーツ(約260~660円)です。安く済みますが、専用タクシーやレンタルスクーターより遅くなります。
タイプ別のおすすめ
サムイ島がおすすめなのは次のような方です。 バンコクからの直行便で行きやすい島ひとつを拠点にしたい方、小さな子どもや泳ぎが苦手な人のために穏やかな海を求める方、すべてのビーチに船なしで行けて、まとまりのあるにぎやかなナイトライフを求める方です。サムイ島の主な9つのエリアは、滞在エリアガイドで紹介しています。
クラビがおすすめなのは次のような方です。 タイで最も迫力ある石灰岩の景観を見たい方、クライミングをする方、これから試したい方、1日の予算を抑えたい方です。11~3月の乾季に、ヨーロッパ(ヘルシンキ、コペンハーゲン)からの季節チャーター便で来る方にも向いています。
両方を訪れる方法もあります。 約50分の直行便か、スラートターニー経由の陸路で、クラビとサムイ島を結べます。クラビでクライミングや島巡りを数日楽しんだ後、サムイ島に飛んで、船の少ない穏やかな締めくくりにする旅行者もいます。両海岸が最も乾く12~2月に合わせると理想的です。
よくある質問
初めてのタイ旅行なら、サムイ島とクラビのどちらがおすすめですか
どちらも向いています。サムイ島は、バンコク経由で、行きやすい島をひとつの拠点にしたい人に向いています。クラビは、迫力ある景観を求め、船や長い車移動を苦にしない人に向いています。ヨーロッパからの季節直行便(11~3月)もクラビのほうが多くあります。迷ったら、拠点がひとつで済むサムイ島が、手間の少ない選択です。
サムイ島とクラビでは、どちらが安いですか
日々の費用はクラビが安く、バックパッカーの予算は約900~1,400バーツ(約4,000~6,200円)です。サムイ島は約1,200~2,000バーツ(約5,300~8,800円)です。どちらの目的地でも、いちばん安い拠点はクラビタウンです。中級の宿なら、アオナンとサムイ島のリゾート地区の価格は近づきます。
子連れには、クラビとサムイ島のどちらが向いていますか
小さな子どもや泳ぎが苦手な人には、サムイ島のタイ湾側の穏やかな海が向いています。すべてのビーチに船なしで行けます。クラビは、短い船旅や簡単なクライミング、カヤックを楽しめる年長の子ども連れなら向いています。ただし、ライレイは船でしか行けません。アオナンは道路が混み合います。幼児やベビーカーでは負担になりがちです。
サムイ島からクラビまで、フェリーでどのくらいかかりますか
直接結ぶ船はありません。最速はBangkok Airwaysの約50分のフライトです。陸路は、スラートターニー経由でバスやミニバンとフェリーを乗り継ぎ、約4~9時間かかります。料金と時刻表はプーケット・クラビからサムイ島へのガイドで紹介しています。プーケットも候補なら、サムイ島とプーケットの比較を参照してください。
1回の旅行でサムイ島とクラビの両方に行けますか
はい。直行便なら約50分で、片道は3,700~5,500バーツ(約16,300~24,200円)です。スラートターニー経由の陸路は、バスかミニバンの選び方により4~9時間かかります。料金はおよそ500~1,500バーツ(約2,200~6,600円)です。詳しくはプーケット・クラビからサムイ島へのガイドを参照してください。
ビーチはクラビとサムイ島のどちらが優れていますか
何を求めるかによります。クラビのライレイとピーピー島は、より迫力ある石灰岩の景観の中にあります。ただし、行くにはロングテールボートが必要です。サムイ島のチャウエン、ラマイ、メナムは、穏やかで道路で行けます。思い立ってすぐ使えます。景色の印象は、断崖が連なるクラビの湾に譲ります。
天気で選ぶなら、クラビをサムイ島より選ぶのはいつですか
6~9月はサムイ島を選びましょう。クラビのアンダマン海側は南西モンスーンの最盛期ですが、サムイ島のタイ湾側は比較的乾いています。12~2月はクラビを選びましょう。最も乾いて混雑する時期です。サムイ島の雨期(10~12月)は、たいてい終わったところです。
公開 更新 情報確認